據了解，我國不銹鋼復合管企業生產周期較長，不銹鋼復合管從進口采購到入爐使用再到不銹鋼復合管銷售，平均周期在40天左右，如果考慮到巴西等地需要長途海運的不銹鋼復合管，則其貿易周期要在2個月以上。而不銹鋼復合管庫存是不銹鋼復合管企業生產中不可避免的因素之一，在我國煉鐵工藝中，高爐煉鐵占據了絕對主導地位，高爐生產要求連續性，必須有一定量的不銹鋼復合管庫存作為依托，大多數不銹鋼復合管企業為維持正常生產，通常備有半個月至一個半月不等的庫存量。

 

我國不銹鋼復合管消費一半以上需要從巴西、澳大利亞、南非、印度等國家長途海運進口，其中巴西礦需要35天至40天，澳大利亞需要12天至15天。一般而言，我國不銹鋼復合管企業從礦石采購到不銹鋼復合管銷售，平均生產周期在40天左右，這使得企業不銹鋼復合管進口貿易風險很大。

 

　　隨著我國不銹鋼復合管產量的不斷提高，不銹鋼復合管總體庫存量也在不斷增加。2007年—2011年期間，我國不銹鋼復合管年均港存量從4460萬噸升至8903萬噸，增量為4443萬噸，年復合增長率達到14.83%，占用資金顯著增加。

 

　　曾節勝表示，鋼價上漲速度沒有不銹鋼復合管上漲快，鋼廠的價格風險愈來愈大，如果上游需求增加，適當提高鋼價，但如果下游需求消化不了，那么就會致使鋼廠庫存積壓，很多鋼廠就會因此破產。

 

　“總體來看，單一的現貨市場無法提供一個有效的渠道，使得產業內部的風險轉移到產業外部，因此，也不能夠減少整個產業的總體風險。”他表示。

 

　　價格的波動使企業面臨的風險加大，影響著我國不銹鋼復合管產業的健康發展。據中鋼協統計，2012年，會員不銹鋼復合管企業累計實現銷售收入35441.1億元，同比下降4.31%；實現利潤僅15.81億元，同比下降98.22%。

 

　　中投顧問冶金行業研究員安海軒表示，國內外的不銹鋼復合管交易平臺都屬于現貨交易，但在運營模式和價格指數上有所不同。當前國內交易平臺由于缺乏賣家而僅充當電子信息公布平臺，影響能力較弱，缺乏賣方導致交易量較少，所以無法吸引三大礦山前來交易。