當前經濟運行中有“三憂”：一是市場需求增長乏力。除汽車和信息消費外，新的消費增長點不多；投資接續能力偏弱，2013年新開工項目計劃總投資增速同比大幅回落14.4個百分點；出口形勢依然嚴峻，第一季度我國出口總值同比下降3.4%，工業出口交貨值同比回落2個百分點。二是產能過剩導致價格低迷。工業品出廠價格已連續25個月下降，其長時間的疲弱不振影響了社會預期和市場信心。三是綜合成本上升。前兩個月，規模以上工業企業每百元主營業務收入中平均成本為85.18元，比去年同期上升0.72元，進一步擠壓了企業的盈利空間。

今年前兩個月新承接和手持船舶訂單量在2013年增長的基礎上繼續大幅增長。業內人士預計，2014年我國造船用鋼需求預計為1300萬噸，同比增長18.2%，其中造船板需求約為1000萬噸。

不銹鋼碳素鋼復合管企業必須加強與上下游優秀企業的合作，避免被邊緣化，這是當今不銹鋼碳素鋼復合管企業的普遍共識。如安賽樂米塔爾通過并購具有資源或市場優勢的不銹鋼碳素鋼復合管企業，成為全球最大不銹鋼碳素鋼復合管公司。新日鐵與同屬三井財團的三井物產?穴控制鐵礦權益?雪、商船三井?穴負責物流?雪等企業各司其責、密切配合，以最大化供應鏈體系的整體利益為目標，戰略供應鏈管理能力成為其全球競爭力的主要體現之一。

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